Eerste keer KLM Business Class

Voor de allereerste keer OOIT heb ik gevlogen in de KLM Business Class. Het was een droom die al járen op mijn lijstje stond en eindelijk heb ik het werkelijkheid laten worden.

Van tevoren heb ik tientallen video’s en blogs opgezocht met daarin ‘gebruikerservaringen’. Ik vond het echt heerlijk om te zien hoe reizigers genoten van de overdadige luxe van business class. Het droeg bij aan het stukje voorpret zeg maar.

En nu heb ik het dan eindelijk zelf mogen ervaren en dacht ik: laat ik er nu dan zelf ook maar eens verslag van uitbrengen. Want is business class vliegen wel echt zo relaxt als iedereen zegt. En belangrijker nog: is het ’t geld waard?

KLM business class vliegen – waarom?

Mijn hele vliegende leven stond het al op mijn bucketlist: business class vliegen. Inmiddels heb ik al ontelbare keren in een vliegtuig gezeten en nog nooit is het me gelukt om een upgrade te krijgen of het geluk te hebben gehad om geupgrade te worden. Ook tijdens persreizen, waarvoor altijd hele fijne stoelen worden gereserveerd hoor, heb ik nog nooit business class gevlogen. Het bleef en bleek een onbereikbaar iets dan alleen weg is gelegd voor BN’ers, influencers met een miljoen volgers en zakenlieden.

Voor mij voelde het als zo’n ultiem dingetje om ooit eens te proberen. Niet als statussymbool of iets. Het leek me vooral héérlijk om tijdens een lange vlucht de benen te kunnen strekken, meer privacy te hebben en niet constant met je elleboog tegen de buurman of buurvrouw aan te stoten.

Ik had het geld er alleen nooit voor over. Gek genoeg gun ik mezelf dit soort luxe toch niet helemaal. Ik mag al van geluk spreken dat ik zo regelmatig op reis kan, business class vliegen voelt dan een beetje overdreven?

Maar in het kader van zèlf je dromen verwezenlijken, heb ik voor mijn reis naar Chicago tóch business class tickets geboekt. Ik had me er inmiddels bij neergelegd dat de mazzel om geupgrade te worden of dit zelf te kunnen doen tegen sterk gereduceerd tarief, niet zomaar op me af zou komen. En dus zorgde ik er zelf voor.

KLM business class kosten

Dat boeken van een KLM business class ticket ging natuurlijk niet zo tussen neus en lippen door. Ik heb er echt wel een poos over nagedacht en het boeken deed ik uiteindelijk terwijl ik tussen mijn vingers door keek. Business class tickets zijn gewoon VET duur. En dat zorgt er ook direct voor dat het zo’n onbereikbaar iets blijft voor ‘de gewone mens’.

Maar ik hield mezelf voor: voor deze ENE keer, zodat het van je bucketlist af kan, mag het.

Ik ben pro transparantie, dus ik zeg je eerlijk: het was niet goedkoop. Business class tickets gaan doorgaans voor twee-drie keer de normale prijs over de toonbank en dat was bij de tickets voor Chicago ook het geval. Onder aan de streep betaalde ik €2.400,- voor een retour reis naar Chicago (9 uur vliegen) met KLM Business Class. Daarvoor had ik wel ALLE voordelen van business class vliegen.

Nog nooit heb ik zó uitgekeken naar een vliegreis. Ik vind vliegen geen enkel probleem, maar zie het wel altijd als een middel om ergens te komen. Het liefst zou ik in mijn vingers knippen en op de plek van bestemming zijn. Deze keer had ik dat gevoel niet.

KLM business class voordelen

Maar wat zijn nou de voordelen van vliegen met KLM business class. Om maar een paar dingen te noemen:

Voor het vliegen

• Je checkt in en dropt je bagage bij een aparte balie op Schiphol. Hiermee skip je dus al een eind van de rij.
  
• Je mag de priority rij in voor de bagagecontrole. Ook hier ben je dus sneller door.

Voor de paspoortcontrole sluit je aan in de normale rij, dat vond ik dan wel weer apart. Ik had verwacht dat daarvoor aparte (zelfscan) rijen voor zouden zijn, maar dat was niet het geval.

• Je hebt toegang tot de KLM Crown Lounge. En DAT is me toch een partijtje fijn. Ik vind het heerlijk om op Schiphol te zijn, maar het is er al-tijd druk en altijd zoeken naar een rustig plekje om te zitten. De KLM Crown Lounge is uitsluitend toegankelijk voor business class reiziger en loungepas houders. Het is er rustig, je kunt er ‘gratis’ eten en drinken pakken, rustig werken, je handbagage tijdelijk opslaan… Alleen het mogen zitten in de lounge vond ik al een feest.

Op de terugweg mocht ik overigens op vliegveld Chicago O’Hare gebruik maken van de Delta Sky Club (lounge) en die was nog luxer dan de KLM Crown Lounge op Schiphol. Een uitgebreide bar, douches(!), heerlijk eten en fijne plekken om te werken.

• Tot slot mag je als aller eerste het vliegtuig in. Als economy reiziger heb ik die haast nooit zo, maar als business class passagier is het geen straf om je al lekker te installeren.

Tijdens de vlucht

• Zodra je in het vliegtuig zit en de rest van de passagiers mag instappen, word je namelijk al voorzien van een glaasje champagne, verse jus of water. Met daarbij een schaaltje nootjes of kaas. Geserveerd in ècht porseleinen bakjes.
  
• De stoel is ENORM en binnen KLM Business Class is het meer een cabine dan een stoel. Je kunt jouw plekje afsluiten met een deur, er is een voetensteun, de stoel kan helemaal plat en er is een groot scherm voor onboard entertainment.
  
• Verder krijg je een toilettasje met spulletjes, een noise cancelling koptelefoon om te gebruiken tijdens de vlucht en je hebt een apart bagagevak voor alleen jouw stoel. Over bagage gesproken, in business class mag je vliegen met:
  • 2x ruimbagage à 32kg/stuk
  • 2x handbagage à 12kg/stuk
  • 1 accessoire

Aan comfort en luxe geen gebrek in de KLM business class. Er is veel persoonlijke aandacht en alleen het feit dat je de toiletten deelt met enkel business class passagiers en niet met de rest van het vliegtuig, is al een hele verademing.

KLM business class menu

En dan natuurlijk nog even het eten. Want in de KLM business class krijg je een compleet ander menu dan de economy passagiers. Voor mij was dat uiteraard al iets om naar uit te kijken.

Om te beginnen wordt het eten in de business class geserveerd op èchte borden, met ècht bestek en wordt drinken geserveerd in ècht glas of in ècht kopje. Geen plastic zooi dus.

Tijdens de lange vlucht van en naar Chicago, kreeg ik twee keer een maaltijd. De hoofdmaaltijd bestaat uit drie gangen (bizar) en de ‘lichte maaltijd’ bestaat uit een dienblad vol met lekkers.

Van tevoren las ik vrij veel klachten over het eten binnen de KLM vloot, maar ik vond het lekker en heb er echt van genoten. Op de heenweg kreeg ik lunch en een lichte maaltijd. Dit bestond uit:

• steak tartaar
• kip met citroensaus, rijst en groenten
• aardbeientaartje

De lichte (het mag die naam echt niet dragen) maaltijd bestond uit:

• vissalade
• kip cashew
• fruittaartje

Het eten op de terugweg was iets anders, toen kreeg ik namelijk diner en ontbijt:

• krabsalade met garnaal
• kip met morillesaus, peterselie aardappeltjes en groenten
• fruit dessert met verschillende snacks

Toen voor het ontbijt de warme croissantjes tevoorschijn werden getoverd, sloeg ik stijl achterover. Een warm croissantje in het vliegtuig. Samen met aardappeltjes en gepocheerd ei in een lekker sausje, overnight oats en een bordje met eiersalade, kaas en hammetjes met roggebrood.

Genieten met een grote G was het.

Conclusie: was het ’t waard?

Dit artikel is een en al lofzang, maar was het de €2.400,- echt waard? Volmondig: JA. Ik heb zo genoten van de tijd in de lounges op beide airports en de twee lange vluchten naar en van Chicago. Toegegeven: het is gruwelijk veel geld en ik weet niet wanneer en of het me überhaupt ooit nog eens lukt om dit te kunnen boeken voor mezelf, maar ik ben heel dankbaar dat ik het een keer heb kunnen ervaren.

Ik ben voor het leven verpest, want business class vliegen is in de verste verte niet te vergelijken met economy class vliegen. Ik kwam zoveel uitgeruster en zoveel minder verkreukeld aan op de plek van bestemming.

Beide reisdagen heb ik mezelf geknepen en me afgevraagd of dit echt normaal is en dat deze luxe bijna ‘schandalig’ te noemen is. Maar ik ben onwijs dankbaar dat ik het mezelf cadeau heb kunnen doen.

Het was een ervaring om nooit te vergeten! Oh, en de twee huisjes die ik kreeg zorgen er wel voor dat ik het niet vergeet.